Pot un bolardo aturar un camió?

Pot un bolardo aturar un camió?

 

 

Sí, els bolards hidràulics de Jietian Technology poden aturar l'impacte d'un camió.

Fem una ullada a per què pot aturar l'impacte d'un camió:

 

1. Els bolards de carretera hidràulics de Jietian són de bona qualitat; Es va seleccionar com a material l'acer inoxidable 304, el gruix màxim era de 8 mm i podia resistir l'impacte dels camions pesats.

 

2. Bona qualitat d'instal·lació, bolardos hidràulics Jietians, el més profund es pot enterrar a 1000 mm, l'abocament de formigó pot arribar als 600 mm i els bolardos d'elevació no cauran encara que el camió toqui a gran velocitat.

 

Instruccions d'instal·lació de bolards hidràulics Jietian

 

Precaucions de construcció

(1) Abans d'excavar els fonaments pre-enterrats, inspeccioneu el lloc per confirmar si hi ha instal·lacions públiques municipals i canonades sota terra.
(2) Només després de confirmar que la ubicació d'instal·lació no està obstruïda, es pot trencar la carretera per a la construcció.
(3) Comprendre el material de la capa de sòl subterrània a la ubicació de la fundació pre-enterrada.
(4) Elimina els obstacles que hi ha al voltant.
(5) L'obra es tanca amb un cordó o tanca d'avís.

 

Etapes de construcció
(1) Caveu una rasa de canonada amb una amplada de 80 cm i una profunditat de 100 cm segons els requisits dels dibuixos (la mida s'ajusta segons les condicions del lloc) i utilitzeu una cinta mètrica, una línia de tracció i un rotulador. per marcar la zona d'ubicació de la instal·lació.

 

(2) Utilitzeu una màquina de tall de carreteres per tallar la superfície de la carretera per assegurar-vos que el tall de la rasa de la base de l'excavació estigui net.

 

(3) Utilitzeu equips com ara un tir pneumàtic o una trituradora per tallar la superfície de la carretera per a la trituració i l'excavació.

 

(4) Mida de la fossa de la base d'excavació: amplada 80 cm, profunditat 1000 cm, longitud determinada segons les condicions de la carretera del lloc. Després d'excavar la rasa de la base, feu una capa de filtració. Col·loqueu una capa de grava de 200 mm i una capa de sorra triturada de 100 mm a la part inferior de la base en seqüència. La capa de filtració s'ha d'anivellar i compactar per evitar que l'equip s'enfonsi. Si les condicions ho permeten, es pot seleccionar grava per sota de 10 mm i es pot ometre la sorra. Trieu si voleu fer un sistema de bombeig i drenatge segons les diferents condicions regionals. Connecteu la canonada de drenatge a la part inferior del dipòsit d'alleujament de pressió de les pilones hidràuliques de la carretera al port exterior de la canonada de PVC de 90-graus orientada a terra per conduir l'aigua acumulada a terra per filtració natural.

(5) Disposeu l'equip i ajusteu l'espaiat i l'anivellació de les columnes. (Tingueu en compte que, quan s'enterran els bolardos de carretera, assegureu-vos que la part superior del cilindre exterior preenterrat sigui coherent amb el sòl horitzontal. Quan instal·leu diverses columnes d'elevació, assegureu-vos que cada bolardo de carretera estigui en la mateixa línia recta. Utilitzeu barres d'acer o angles per fixar cada bolardo.)

 

(6) Les canonades de drenatge preenterrades es connecten al pou de drenatge segons la posició dels forats de drenatge reservats a la superfície del barril exterior. Primer, fixeu la columna amb sorra i pedra, enterreu la canonada de filferro, connecteu la canonada d'aigua de 90-graus a la canonada de drenatge a la part inferior de la columna d'elevació i col·loqueu la canonada d'aigua cap avall (mètode de filtració d'aigua natural). Utilitzeu una canonada de tres vies i una canonada d'aigua recta per connectar cada columna d'elevació i conduïu la canonada d'aigua al dipòsit (que s'ha de construir per separat) o al clavegueram.

 

(7) Ompliu amb una quantitat adequada de sorra i pedra per fixar l'equip a la posició reservada del forat de sortida a la superfície exterior del canó i enterrar el tub de filferro fins a la posició d'instal·lació del sistema de control. (Nota: la caixa de control s'ha de connectar a cada columna d'elevació per separat. La línia de control es pot inserir a l'interior i la canonada de PVC es pot baixar alhora. La línia de control s'ha de deixar 30 mm de llarg a la connexió de la columna d'elevació. L'extrem del cable ha d'estar ben aïllat i impermeabilitzat.)

(8) Col·loqueu l'equip a la fossa i engegueu-lo per comprovar si els bolards hidràulics de la carretera funcionen amb normalitat. Si l'equip és normal, ompliu-lo amb una quantitat adequada de sorra i pedra per fixar-lo, assegureu-vos la simetria horitzontal i aboqueu formigó C30 lentament i uniformement fins que quedi a nivell de la superfície superior de l'equip. Durant l'abocament, aboqueu el ciment diverses vegades. Un cop fixada la columna, mesureu les pilones hidràuliques de la carretera per evitar que es moguin i s'inclinin durant l'abocament. A continuació, aboqueu-ho uniformement fins que la superfície estigui plana. (Nota: Utilitzeu una regla de nivell per mesurar mentre s'aboca. Després d'abocar formigó, tanqueu el lloc de construcció i deixeu-lo assecar durant almenys 7 dies. El formigó de la superfície de la carretera ha de tenir almenys 20 cm de gruix i s'han d'abocar 10 cm de formigó a la fons del pou de drenatge.)